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          國六時(shí)代|安暢T5000全系升級 · 煥新而來(lái)
          2022-07-05 10:33:26
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          為了積極響應國家減排降污政策,順應市場(chǎng)需求,韋納奇安暢T5000系列煥新升級,以全新升級的技術(shù)提升油品綜合性能,充分滿(mǎn)足國六排放標準,達到并采取了更新的API SP標準。并在產(chǎn)品外包裝上進(jìn)行重新設計,實(shí)現了顏值與內在的雙提升!

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          安暢T5000煥新升級API SP新在哪里?



          其實(shí)潤滑油產(chǎn)品想要達到SP級別非常不容易,安暢T5000系列已全面升級為SP級別,并完成全面重塑。


          與上一代的SN PLUS標準相比,安暢T5000 API SP標準系列產(chǎn)品全面優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機油的抗磨損、抗氧化沉積、抗低速早燃和積碳抑制力等各方面的性能,在提高潤滑效率的同時(shí),充分強化對發(fā)動(dòng)機的持久保護,大幅度減少正時(shí)鏈條磨損及錯齒問(wèn)題,進(jìn)而有效延長(cháng)發(fā)動(dòng)機硬件的壽命。安暢T5000既能為渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機帶來(lái)全面保護,也能夠激發(fā)非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機更優(yōu)異的表現。


          安暢T5000 API SP新級別油品的問(wèn)世,不僅為國六及新型發(fā)動(dòng)機帶來(lái)優(yōu)異的解決方案,其產(chǎn)品性能的大幅度提升同樣也可以給國五、國四等其他車(chē)型帶來(lái)更好的駕駛體驗感。


          科普小貼士

          什么是低速早燃(LSPI)?

          低速早燃的危害有哪些?


          低速早燃(LSPI)現象,簡(jiǎn)單理解就是燃燒室未完全燃燒的燃油,在發(fā)動(dòng)機火花塞點(diǎn)火之前提前自燃的現象。LSPI能引起強烈的“爆震”現象,從而導致發(fā)動(dòng)機活塞、火花塞、氣門(mén)等部件產(chǎn)生強烈的沖擊,造成不可逆的破壞。


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          正常工作狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機


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           低速早燃狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機


          全新升級后的韋納奇安暢T5000 SP系列新產(chǎn)品,呈現以下三大亮點(diǎn):

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          性能指標更加突出

          新升級產(chǎn)品采用全新先進(jìn)配方,符合API、ACEA雙重規格,同時(shí)滿(mǎn)足眾多知名車(chē)廠(chǎng)OEM標準。其在抗磨損性、抗低速早燃、抗氧化、抗沉積、清潔性,以及其它與潤滑油系統有關(guān)的性能方面均進(jìn)行了關(guān)鍵升級!

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          潤滑保護更加全面

           新升級產(chǎn)品采用獨有的“聚酯分子技術(shù)”,全面釋放油膜自適應能力,具有“強效清潔、雙重耐磨、高低溫保護”三大優(yōu)異功能,為發(fā)動(dòng)機提供超強的抗磨保護和持續自我修復功能,符合國六排放標準,燃油經(jīng)濟性突出;低灰分優(yōu)化體系,特別適用于GPF/DPF排放裝置,保護更加全面!

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          用油選擇更加精準

           安暢T5000新升級產(chǎn)品按照粘度選擇包括5W-20/5W-30/5W-40,貼合安暢全系列產(chǎn)品,粘度范圍涵蓋全面,產(chǎn)品細分差異化明確,用油選擇更加精準!

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          低排放和低油耗不僅是各大汽車(chē)廠(chǎng)商的目標,從環(huán)保的角度來(lái)看也是我們每位車(chē)主需要重視的。而伴隨著(zhù)渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機的逐漸普及,API SP新標準能夠為我們的愛(ài)車(chē)帶來(lái)更好的保護,在選擇機油時(shí),安暢T5000系列產(chǎn)品可以作為您的選擇。

           

          面對不斷更新迭代的產(chǎn)品標準和全面到來(lái)的“國六時(shí)代”,韋納奇作為后市場(chǎng)及潤滑油領(lǐng)域的行業(yè)創(chuàng )新翹楚,期待以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)和品質(zhì)滿(mǎn)足市場(chǎng)的差異化需求,為消費者創(chuàng )造更多增值服務(wù)體驗和優(yōu)異的駕乘體驗!


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          訪(fǎng)問(wèn)次數:811
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